汉兰达有差速锁为什么过不了交叉轴

汉兰达配备了差速锁，但为什么在通过交叉轴时却显得力不从心，原因在于其四驱系统的特性与性能限制。

汉兰达搭载了差速锁，但其采用的是适时四驱系统。这种系统在应对交叉轴这类复杂路况时，其电子限滑设备的效果相对有限。适时四驱系统主要是为了在城市通行中提升车辆在雨雪等湿滑路面上的车轮附着力，增强行车安全性。同时，它也能在需要动力高效输出时帮助动力实现更好的前后轴分配，带来更富激情的驾驶体验。

然而，在交叉轴这种极端路况下，需要更强的扭矩分配和车轮限滑能力。汉兰达的四驱系统在这一点上表现不足，无法有效将动力传递到有附着力的车轮上，导致车辆难以通过交叉轴。

不过，这并不意味着汉兰达的四驱系统一无是处。在日常出行中，比如在非铺装路面上遇到坑洼和泥泞的情况，汉兰达的四驱系统仍然能够发挥一定的作用，提供比两驱车型更好的通过性和稳定性。

此外，即使在一些特殊环境下，例如在雪地和冰面等湿滑路面上，汉兰达的四驱系统也能表现出其优势，为驾驶者提供更好的驾驶体验。

综上所述，汉兰达的四驱系统更适用于城市和一般非铺装路况的应对，在极端复杂的交叉轴路况通过能力相对较弱，但在日常出行中仍然能够为驾驶者提供一定的帮助。