宝马i3辅助驾驶怎么样

宝马 i3 的辅助驾驶系统非常出色。

通过简便的操作方式，只需轻轻按下一个按键，驾驶员即可启动该功能。不过，为了确保安全，驾驶员仍需握住方向盘。

该系统能够根据道路限速牌信息调整车速，减轻驾驶员的负担。在驾驶员状态不佳的情况下，它还能提供安全保障，降低事故风险。此外，它在跟车效率方面表现出色，能够自主完成小弯道行驶。

硬件方面，宝马 i3 辅助驾驶系统配备了先进的传感器，包括三个前置摄像头、驾驶状态检测摄像头、毫米波雷达、环视摄像头和超声波传感器等。这些传感器能够处理大量数据，提供精准的环境感知。

在车速 60km/h 以下的情况下，可以开启拥堵辅助功能，驾驶员可以在短时间内放松手脚。如果车速高于 60km/h 或驾驶员视线漂移，系统会提醒驾驶员接管驾驶。

当车速超过 70km/h 时，系统能够实现自动变道功能。轻拨转向灯后，系统会根据条件判断是否可以变道。主动巡航和车道保持功能表现非常出色，驾驶员只需设定好时速和跟车距离，车辆就会按照预设的路线行驶。

此外，宝马 i3 还具备一项特别的功能——50米循迹倒车。在倒车时，驾驶员只需挂入倒挡并点击倒车辅助按钮，车辆就能按照原路倒回。驾驶员只需控制刹车踏板即可，这在同级别车型中非常罕见。

整体来看，宝马 i3 辅助驾驶系统级别达到了 L2+。尽管在传感器方案方面可能不如一些造车新势力，但在合资品牌中表现仍然非常优秀。在长途驾驶过程中，当驾驶员的手偏离方向盘时，系统会发出警示，这充分体现了其将安全放在首位的设计理念。