为什么美国跑车多为前置发动机

美国跑车多采用前置发动机，这背后的原因有很多，主要从车辆重心平衡、进气散热、实用性和制造维修成本等几个方面进行综合考虑。

首先，从车辆重心角度来看，前置发动机能够更好地平衡车辆的重心。这对于车辆的转弯性能和在侧风中的稳定性至关重要，尤其是在早期车型和重心较高的载货车辆中。例如，宝马一直强调的5050重量配比，就是通过发动机中置来实现车身重量平衡。

其次，进气散热方面，前置发动机通过进气格栅可以同时完成进气和散热的任务，大大减少了制造成本，也给乘坐者带来了更好的舒适度。而像Corvette这样的跑车，采用前置发动机的第七代车型，后备箱容量为425L，相比其他跑车有明显的优势。而如果采用后置发动机，由于位置问题往往需要额外的散热部件如鲨鱼腮，这不仅增加了成本，还影响了车辆的美观。

再者，实用性也是重要的因素。如果轿车采用后置发动机，驾驶舱势必要往前移动，这不利于做成流线型设计，增加了风阻系数，导致有效动力衰减。此外，驾驶舱太靠前，发生碰撞时对车内人员的缓冲力度较小，不利于安全。同时，后置发动机会制约后排乘坐空间，不利于空间设计，变速箱与发动机行程增加，设计成本提高，也不利于换挡效率。

此外，从制造和维修成本考虑，后置发动机车型的成本较高，只有高端跑车才会采用类似设计。后置发动机会导致行李厢空间较小，还会侵占驾驶舱脚部位置空间。随着发动机排量和体积的增大，后置发动机车型车身需不断加长，影响外观协调。水平对置发动机的制造成本高，后期维护麻烦，增加了买家和卖家的成本。同时，后置发动机的散热效率也比前置发动机差。

综上所述，美国跑车多采用前置发动机是综合考虑了重心平衡、进气散热、实用性和成本及散热等多方面因素的结果。