柴油国六标准是什么

柴油国六标准是一套严格且全面的油品标准，旨在改善环境质量并促进汽车行业可持续发展。

这套标准对油品质量提出了更高的要求，特别是在硫含量方面，规定了硫含量不得超过0.035%，并取消了酸度指标的要求。

此外，国六标准还对汽车润滑性和酸甲酯有燃油指标要求，多环芳烃指数降至7%，十六烷值要求提高到49。多环芳烃质量分数从11%下降至7%，总污染含量检测技术也得到了提升，同时柴油车的闪点指标限值也有所提高。

国六标准不仅对柴油油品进行了调整，还对汽油油品进行了改进，降低了芳烃和苯的含量，增加了总污染指标。这些调整使得国六油品的一氧化碳排放量能降低约59%，碳氧化合物排放量能下降约42%。

国六柴油标准不仅有助于减排和节能，还能提高油品质量，减少更多颗粒物、非甲烷有机气体和氮氧化物的排放。此外，国六标准要求做到一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。

排放限值加严了40%至50%左右，对氮氧化物排放提出了更高的要求，并新增了对缸内直喷的汽油车颗粒物浓度的检测，颗粒物浓度严格了82%。这些措施大大促进了环保，并推动了汽车行业可持续发展。

目前，市场上已有一些符合国六标准的柴油车型，如上汽大通 T70 和江西五十铃 DMAX。这些车辆的推出，不仅满足了国六标准的要求，也展示了汽车制造商在排放控制技术研发方面的创新和进步。

总体来看，柴油国六标准的实施对汽车行业具有重要意义，通过提高油品质量，促进了环保，同时也促使汽车制造商注重排放控制技术研发创新，推动了整个行业的可持续发展。