方程豹豹5的车架子

方程豹豹5的车架子是非常靠谱的。

一些人拿扳手去掰大梁边缘说车架子不行，这是完全误导消费者的行为。

首先，从材料上来看，豹5的非承载式大车架主体及摆臂等结构都采用了高强度钢和优质牌号钢材。大车架主体的屈服强度达到750MPa，抗拉强度达到800MPa；底盘摆臂的屈服强度为500MPa，抗拉强度为550MPa。这些数据远超同级别车型，不仅强度高，刚度也极高。

其次，在测试方面，豹5经过了结构仿真、超高强度台架测试、实车耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况误用测试，全部满足严苛的使用要求，能够应对各种极端情况，保证了产品的可靠性与耐久性。

关于那个扳手掰的操作，这根本不科学。扳手卡口前端进去一点并没有卡到底，而且力施加在很小的面积上，任何车在这种情况下都会变形。博主掰的位置也不是主受力区域，这种行为只是混淆视听，博取流量。

就像F1赛车的底盘那么牛，成年人也能够把转向拉杆掰变形。这并不意味着整个车架不结实。比亚迪作为国内一线品牌，其研发和材质都没有问题。我们作为消费者，要擦亮眼睛，不要被网络上的不实信息所误导。车市竞争应该保持良性，车企要了解用户需求，做好产品，共同推动行业发展。