捷途x 70 plus上坡性能如何

捷途 X70 PLUS 的上坡性能表现相当出色。

该车型搭载了1.5T 发动机，其中高功率版为TGDI 第四代鲲鹏动力发动机，最大功率达到135 千瓦（184 马力），匹配7 挡双离合变速箱。这款发动机与变速箱配合默契，动力衔接流畅，日常爬坡完全能够胜任。在油门力度合适的情况下，还能提供一定的推背感。

捷途 X70 PLUS 的底盘和悬架系统采用了前麦弗逊/后多连杆的前后独立悬架方案，底盘调校风格偏硬朗，能够很好地控制爬坡时的车身姿态。在处理路面的细碎颠簸和连续起伏时，表现出色。此外，在绕桩和连续减速带等场地试驾项目上，捷途 X70 PLUS 也展示出良好的操控性和稳定性。

捷途 X70 PLUS 提供了多种驾驶模式，包括经济、舒适、运动等。根据不同模式，车辆的动力响应和悬挂调校会有所变化，这在爬坡时可以根据路况选择最适合的模式，从而增强爬坡的稳定性和动力性。

方向盘转向精准，间隙小，操控性强，使驾驶者在爬坡时能够更精确地控制车辆的行驶方向。不过，需要注意的是，由于排量限制，在中后段加速时可能会有些乏力。此外，在高速行驶时，来自路面和发动机处的噪音控制还有改进的空间。

总的来说，捷途 X70 PLUS 作为一款中型 SUV，其爬坡性能能够满足大多数日常使用场景和一般路况的需求。