本田凌派性能怎么样

本田凌派的性能表现整体还算不错，特别适合日常代步使用：

动力方面，本田凌派搭载的1.0T发动机在0-100km/h加速测试中，成绩约为11秒多。对于日常代步来说，这样的动力已经足够使用。不过，初段加速并不算猛烈，没有明显的推背感，整个加速过程平稳，起步时轮胎也不会打滑，车身姿态也比较平稳。然而，如果车上人数较多，比如满载四人的情况下，起步和加速就会显得有些吃力。

在制动方面，100km/h到完全刹停的成绩约为41米多，制动力施加较为平顺。当全力制动时，前悬挂会有明显压缩，车内人员会感受到前倾感，但制动初期的制动力反应较为明显，整体表现良好。

噪音控制方面，本田凌派在怠速和巡航状态下，静音效果出色，发动机噪音很小。但在加速过程中，发动机噪音会明显增大。而在高速巡航时，胎噪和风噪得到了较好的控制，整体隔音效果令人满意。

在振动控制方面，1.0T发动机怠速状态下震动幅度较小，处于主流水平。在平稳驾驶时，车内人员几乎感受不到明显的震动。但在加速时，震动会随着发动机噪音的增加而传递出来。

操控方面，方向盘的精准度尚可，但转向精准性一般，尤其是在原地或低速转向时，方向盘手感偏重。当快速变道时，车辆稳定性较差，ESC系统的介入显得过于强烈，可能会影响驾驶体验。

底盘方面，本田凌派采用了麦弗逊式独立前悬架和扭力梁式非独立后悬架设计。前悬架的横向稳定杆在防侧倾方面起到了较好的作用，纵向力的柔度在前轴缓冲较好，而后轴的柔度则适中。前束变化梯度在前轴数值较大，而后轴处于中值，这样的设计有助于提高车辆的整体稳定性和操控性。

总的来说，本田凌派在日常使用中能够满足大部分用户的需求。尽管存在一些不足，但整体性能表现还是相当不错的。