方程豹车身结构强度如何

方程豹车身结构强度非常出色，具备卓越的安全性。

其车架主体采用了高强度钢材，屈服强度超过750兆帕，抗拉强度高达800兆帕，远超同级别车型。底盘摆臂等关键部位也采用了高强度钢，屈服强度大于500兆帕，抗拉强度为550兆帕。

大梁采用 Q355 材质，强度和韧性高，能满足复杂工况使用。方程豹5车身热成型钢质量优异，应用于前门铰链柱、A 柱、B 柱、车顶前横梁、前排中央凸起结构等部位。车顶抗压能力得到提升，对正面撞击和中部高角度撞击驾驶舱结构做了强化。

方程豹车身高强钢占比高达61%，其中1500MPa热成型钢占比高达19%，顶压强度最大能达到13吨。车架高强钢占比更是高达96%。

在实际测试中，方程豹车身经过了结构仿真、超高强度台架测试、实车耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试及各种越野工况误用测试，这些测试证明了其品质和可靠性。

方程豹5采用了非承载式车身结构，车身与底盘分开，底盘受力，使得车身刚性和抗扭强度更好，能够应对越野和高速的复杂路况，减少车身变形风险。

在车身关键部位采用高强度钢材，并经过严格测试，在极端情况下能保证强度，给驾乘人员可靠的防护。

方程豹8采用CTB电池底盘一体化技术，提升电池和车身结构的安全性，车辆扭矩刚度和车身强度提升，降低质心，改善操控性能。此外，方程豹8还采用了高强度钢锻造超强笼式座舱，全方位呵护驾乘者。安全气囊配置高达14个，做到无死角防护。

总之，方程豹车身结构强度优秀，能保障车辆的安全性、稳定性和耐久性。