两厢思域是铝合金后悬架吗

两厢思域并不是铝合金后悬架。

两厢思域的后副车架采用的是全框式结构，后悬架为“三横一纵”的四连杆结构。其中，下摆臂和纵臂都是由单层冲压钢板制成，而后轮连接盘则是铝合金材质。

前悬架则采用了常见的麦弗逊式设计，下摆臂同样是单层冲压钢板，前轮连接盘则是铸铁材质。

从底盘结构和材料使用来看，两厢思域与三厢版车型几乎保持一致。

与思域同级别的竞争对手可能会为了降低成本而采用扭力梁半独立悬架，但思域为了保持操控性能，一直以来坚持使用独立悬架。不同配置等级的车型，其悬架系统可能存在一些细微差别，例如2.0L 自吸发动机的车型后悬架采用实心橡胶衬垫，而1.5L 涡轮增压车型则采用内部封装液体的液体垫圈。

对于想要提升底盘性能的车主来说，可以考虑进行全面改装升级，比如增加车体强度，安装底盘加强件，例如前下底拉杆和前下结构板等。此外，还可以改装顶吧、防倾杆等配件，选择兼顾操控与舒适的避震器，例如可调绞牙避震，并且改装刹车总泵等配件。