第四代EA888是什么

第四代EA888是大众集团旗下一款重要的发动机，于2020年在海外发布，并于2022年中期改款的保时捷Macan在国内首次搭载。

自1997年问世以来，EA888系列发动机已经发展了近20年。从最初的EA888 GEN1，到第二代EA888 EVO2，再到第三代EA888 GEN3，直至现在的第四代EA888 EVO4，每一次更新都带来了显著的进步。

与第三代相比，第四代EA888在动力和排放方面都有了显著的优化升级。技术上的改进包括共轨直喷压力从200Bar提升至350Bar，雾化效果更好，燃烧效率提高，颗粒排放物降低。

此外，第四代EA888配备了来自德国大陆的涡轮增压器，能够承受980度高温，配合大容量三元催化器和颗粒捕捉器，可以满足欧7和国7的排放法规。其GPF颗粒捕捉器通风性好，靠近排气歧管，不易堵塞。

值得注意的是，第四代EA888仍然使用铸铁缸体，这对玩车群体来说是个好消息。不过，四代车型适配了12V轻混系统，而第三代则是48V轻混系统。

国内引入第四代EA888较晚的原因之一是成本控制。新技术和零部件的引入使成本提升，而第三代已经大规模生产并降低了成本。此外，第三代排放无法通过国六B标准，本土化调整方面需要适应国内路况，可能需要重新调教甚至更换零部件。

目前，国内市场已开始引入第四代EA888，如保时捷Macan、上汽奥迪Q6、奥迪Q7、奥迪A8L等。海外车型包括奥迪A4 Avant、A5、S3、大众高尔夫GTI/高尔夫R、途观R等。

第四代EA888的最大输出功率为195KW，最大扭矩可达400牛米。未来可能会有更多车型搭载这一强大而高效的发动机。