宝马 i3 的自动启停功能在实际应用中表现出色,具有显著的燃油经济性和环保优势。
当车辆启动后,自动启停功能默认开启。在行驶过程中,如果遇到红灯或停车需要踩下刹车踏板,车辆完全停止后,发动机就会自动熄火。一旦松开刹车踏板或转动方向盘,发动机将迅速自动启动。
这个功能在城市拥堵路况中特别有用,频繁停车等待时可以显著减少发动机空转时间,从而降低燃油消耗。此外,减少尾气排放对环境也有积极影响。同时,频繁的短时间停止和启动也有助于降低发动机磨损。
然而,自动启停功能也存在一些缺点。频繁启停可能会给乘客带来不适感,启动瞬间的抖动可能影响驾驶体验。此外,在极端天气条件下,如高温或低温,可能会对电池和启动机造成额外负担,影响其使用寿命。
宝马 i3 的自动启停功能在特定条件下会停止工作。例如,当车辆停靠坡度大于6.8度、车外气温不在3℃至35℃区间、档位在S档或手动模式、驾驶体验控制系统在sport或sport+模式、空调风量较大、电瓶电量过低、车辆时速未超过9公里/小时、方向盘转动幅度超过90度、档位在R档、主驾门或发动机盖未关闭等情况时,系统将不会自动熄火。
唤醒自动熄火状态的方法包括轻抬刹车踏板、踩刹车挂D档、轻点油门踏板、转动方向盘、切换到sport或sport+模式、开启空调、打开主驾门等。
根据厂家的数据,点火组件、电瓶和发动机都经过优化和强化,自动启停系统可以点火230000次。总的来说,宝马i3的自动启停功能是实用的,驾驶者可以根据具体路况和个人需求灵活使用。
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