极氪 X 的中控屏幕尺寸达到 14.6 英寸,可以通过手势滑移从中间平移到副驾位,这样设计使副驾也能方便地使用大屏,无需扭身去中央操作。
从实际使用体验来看,这块中控屏的显示精度、动画效果和反应速度都表现不错。然而,在试装车上,发现了一些软件上的小问题,例如在使用导航时打开车辆设置,设置页面会遮挡地图,影响驾驶员查看路线。尽管驾驶员前方的 HUD 和较小的液晶仪表可以显示地图,但仅能显示路口缩放图,无法设置为全屏地图模式。不过,这些问题属于软件层面的瑕疵,预计通过后续软件更新可以得到改善。
总的来说,极氪 X 的中控屏幕在硬件上采用了高通 8155 芯片,性能表现良好,而在软件方面仍有优化的空间。
汽车芯片在汽车运行中起着至关重要的核心作用,犹如汽车的“大脑”与“神经脉络”。它保障车辆防盗安全,只有当芯片接收并反馈正确加密信号,车辆才能启动。同时,汽车芯片种类多样,有负责算力处理的,有进行功率转换的,还有用于传感的。这些芯片分布在汽车
汽车芯片为何会缺货?这个问题的答案其实涉及到多方面的原因。 首先,疫情的冲击是主要原因之一。疫情对全球汽车芯片的主要生产地造成了巨大影响,欧美等地的大企业不得不减产,导致供应跟不上需求的增长。同时,疫情也导致了全球供应链受阻,使得原本复杂的
全志T片在汽车智能化浪潮中展示了出色的性能和独特的优势。首先来看性能方面,全志T片具备强大的处理能力,可以迅速响应并处理车辆传感器的数据。无论是车辆行驶状态的监测,还是与外部环境的交互,全志T片都能做到快速准确。 在计算能力上,全志T片能够