发动机曲轴怎么测量

发动机曲轴的测量是一项技术活，需要仔细操作以确保测量结果的准确性。首先要将主轴瓦被测面的机油清洗干净，这是为了防止塑料线溶于机油中，从而影响测量结果。

测量主轴承总间隙时，比如在cA488型发动机中，需消除曲轴重量的影响。具体操作为在相邻轴瓦下垫适当厚度的轴瓦纸板。例如，检测第一道主轴承时，需在第二道处垫上纸板；检测第二道时，则在第一道和第三道处垫上纸板。组装前要确保取下纸板。

接着，使用塑料间隙规进行测量。将塑料间隙规横置于轴承盖中，轴瓦全宽上离油孔6.35mm处。拧紧被检测轴承的轴承盖螺栓至指定扭矩值，期间需确保曲轴不能转动。测量过程中，需卸下轴承盖，并使用塑料间隙规提供的量尺与压扁的塑料间隙规宽度比较，得出曲轴径向间隙值。两端读数的差异即为轴承锥度值。

不同型号的发动机，曲轴径向间隙值范围不同。例如，cA488型发动机的曲轴径向间隙值范围为0.019至0.074mm，使用极限为0.15mm，合适间隙为0.025至0.075mm。而EA325型发动机的新零件的径向间隙值范围为0.018至0.045mm，使用极限为0.10mm。

对于康明斯发动机，测量检查工作流程有很多要点。首先，要清洁和检查能否继续使用。接下来测量几个安装位置的外径，检查螺纹有无损坏。安装滚销时，应注意发动机前端的螺纹处理。检查主轴承轴颈和连杆轴承轴颈有无损坏或过度磨损，细微划痕可接受，但指甲能感觉到的划痕则需更换或加工曲轴。测量所有轴颈外径和止推法兰厚度，不符合技术规范的可进行加工或研磨。提供有加大尺寸的轴承和止推轴承，给曲轴涂防锈油，测量止推法兰，并拧紧螺栓至扭矩值285 N·m。

对于有松动螺栓的配重，需按步骤处理。具体包括拆下螺栓垫圈，检查配重和曲轴配合面，修复磨蚀，确保安装正确等。

此外，还可以使用MagnagloTM探伤法检测曲轴裂纹。此方法是用特殊荧光膏和机油喷到工件上，在黑光灯下观察。

测量曲轴径向跳动量可以检测各主轴颈的同轴度。检测曲轴磨损时，需检查轴颈的锥度、失圆度和直径等。