方程豹豹5车身钢架怎么样

方程豹豹 5 的车身钢架设计非常出色，采用的是非承载式设计，高强度钢使用率高达96%，这使得车身框架极其坚固，抗扭刚度非常高。与传统豪华越野车相比，方程豹豹 5 的抗扭转刚度提升了38%，行驶稳定性、操控性和安全性都有显著提升。

方程豹豹 5 还将刀片电池与高强度钢大梁融为一体，进一步增强了结构的安全性。车身大梁主体采用高强度钢材，屈服强度为750MPA，抗拉强度为800MPA，而料厚为 3.2mm 和 2.5mm 的钢材，屈服强度为500MPA，抗拉强度为550MPA。这些钢材经过了结构仿真、超高强度台架测试、实车耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况测试，均满足了严苛的使用需求。

在一些特殊环境中，比如摆臂开孔漏沙的情况下，方程豹豹 5 依然能在保证结构强度的同时，让沙子顺利排出，确保车辆的正常运行。此前，有博主用扳手试图掰弯大梁边缘，引发了质疑，但实际上，这并不能说明底盘强度存在问题。扳手卡口前端仅进入了一点，并未卡到底，加之博主选择的部位不是主受力区域，按照力学原理，这样很容易让钢板变形，但这并不能代表底盘的整体强度。

综上所述，方程豹豹 5 的车身钢架强度处于行业领先水平，能为用户提供出色的安全保障和可靠的越野性能。