方程豹 5 深圳试驾

方程豹 5 在深圳的试驾体验，让许多汽车爱好者充满了期待。

作为方程豹汽车的首款车型，方程豹 5 搭载了 DMO 超级混动越野平台。它拥有多种独特配色和独特的设计语言，尽显硬派力量、未来科技和无限拓展之美。

在动力方面，方程豹 5 综合功率高达 505kW，扭矩为 760N.m，具备 32000N 的超强牵引力，百公里加速仅需 4.8 秒，最大爬坡角度可达 45°。此外，它还配备了 2.5T 拖挂资质，智能电四驱、智能三把锁以及超强发电系统，原地发电能力高达 20kW，越野保障能力非常强悍。

DMO 超级混动越野平台带来了极致能耗表现，NEDC 百公里馈电油耗低至 7.8 升，满油满电情况下 CLTC 综合续航里程超过 1200Km。这一平台使得方程豹 5 在城市出行和越野场景中都能表现出色。

方程豹 5 的架构方面，采用了全新混动非承载式架构，大车架高强钢占比高达 96%，上下车体柔性连接，动力系统 8 点主动悬置，整车静谧性佳。非云辇版的接近角为 35°，纵向通过角为 20°，离去角为 32°，离地间隙为 220mm；而云辇版则具备更强的越野能力，接近角为 39°，纵向通过角为 27°，离去角为 35°，离地间隙为 310mm。

此外，方程豹 5 还采用了 CTC 电池底盘一体化设计，实现了 50:50 黄金轴荷比，搭配前后双叉臂悬架，确保了操控稳定性和安全性。内饰设计基于“超级锁扣”理念打造，极具辨识度。车内配备了帝瓦雷音乐座舱、50W 无线快充、压缩机冷暖冰箱、主动式香氛系统、多色氛围灯等实用配置，车机系统融合多家音频 App，智能化表现优秀。

在试驾活动中，设置了阶梯路、40°驼峰路、滑轮组、交叉轴、30°侧坡等项目，充分展示了方程豹 5 的舒适性、操纵稳定性和强悍越野性能。在竞速模式下，体验者能够感受到方程豹 5 的强动力和快速响应特点。

总之，方程豹 5 无论是越野性能还是城市出行，都表现出了非常优异的性能。