方程豹5有没有变速箱

方程豹 5 确实配备了一款 ECVT 电子无级变速箱，这是一款重要的核心组件，为车辆提供了卓越的动力性能和驾驶体验。

方程豹 5 采用的是全新的 DMO 插混系统，该系统由 1.5T 高功率发动机、ECVT 电子无级变速箱、前后永磁同步双电机组成。发动机型号为 BYD476ZQF，最大马力高达 660Ps，最大输出功率为 505kW，最大扭矩为 760N·m，零百加速仅需 4.8 秒。DMO 混动系统的发动机采用纵置布局，为双叉臂式独立前悬架和云辇 P 系统预留了充足的空间。

方程豹 5 配备了 31.8kWh 的磷酸铁锂刀片电池，并采用了 CTC 电池底盘一体化技术。CLTC 工况下纯电续航里程为 125km，NEDC 综合工况续航里程为 1200km。车辆支持 100kW 快充，从 30% 至 80% 的充电仅需 16 分钟，还支持 6kW 的 VTOL 对外放电。方程豹 5 在混动模式方面采用了中低速增程、高速混动输出的设定，以确保在各种路况下的高效运行。

在低速状态下，若以电为主，发动机将不会直接参与驱动，后置电机的标准输出为 285kW/400N·m。车辆采用了全域 600 伏级额定电压平台方案，能够有效降低复杂路况下电驱动系统和电池的电流与热量，提升整车的可靠性。ECVT 电子无级变速箱在复杂路况下还首次集成了电子差速锁，显著提升了通过性。

总之，方程豹 5 的 ECVT 电子无级变速箱是其混动系统的重要组成部分，为车辆提供了出色的动力性能和驾驶体验。