这款车型的换挡拨片位于方向盘后方,方便驾驶员在驾驶过程中操作。使用方法如下:
首先,将换挡杆推至“M”位,这样就可以通过拨片进行加减挡操作。具体来说,驾驶员需要先将挡杆置于手动模式,然后在发动机转速适合时利用拨片自由切换理想的挡位。
在方向盘的内圆弧两侧,可以找到两个换挡拨片,它们的功能相同。利用食指和中指向上抬拨片可以实现增挡,而利用拇指下压拨片则可以实现减挡。
左侧的拨片用于减挡,而右侧的拨片用于升挡。在 M 档位下,驾驶员可以通过手指对变速箱进行人工强制换挡。特别是在需要急加速超车时,左手连续降挡可以让发动机转速迅速攀升,从而提升车辆的动力,轻松超越前方车辆。
当车辆在 M 档位停止一段时间后,变速箱将自动恢复到自动模式。然而,如果想要真正实现手动模式,可以尝试使用 S 档模式,这样就可以完全由人工控制手动模式,只要驾驶员不发出换挡指令,变速箱不会强制换挡。
在实际驾驶中,例如在超车时,如果想要获得更强的动力,可以通过减档使转速升高,从而提升动力。当然,也可以通过深踩油门让变速箱自动降档。此外,在超车后,可以加一档恢复速度。如果觉得速度不够,可以减档,如果想节省燃油,则可以加档。

在上坡时,为了获得更大的动力,可以使用“D”挡进行减档,以获得高扭矩爬坡。而在下坡时,利用“D+”升至 D2 或 D3 档可以利用发动机的阻力达到制动效果。
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