华为问界m7高速试驾

华为问界 M7 的高速试驾表现非常出色，尤其是在智能驾驶辅助方面。

问界 M7 的智驾领航功能非常强大，能够自主处理99%的路况，无论是拥堵路段还是测速路段，车辆都能自动调节速度，从而解放驾驶者的双手。然而，由于驾驶者目前还在适应阶段，全程仍然需要保持警惕。

在续航方面，问界 M7 的表现也令人满意。当电量充足时，车辆在均速120公里/小时左右的情况下，纯电续航可达到120公里左右。燃油介入时机大约在电量剩余21%、续航里程剩余36公里时。需要注意的是，由于高速风阻较大，纯电续航可能会受到影响。低速续航的表现还有待后续测试。

问界 M7 的噪音控制也相当出色。在同级别车型中，问界 M7 的噪音控制处于中等偏上水平。怠速状态下，车内噪音平均值约为33分贝；低速行驶时，噪音约为52.9分贝；而当车速达到120公里/小时的高速行驶时，车内噪音约为62.6分贝。通过调整车窗角度和位置，可以有效降低风噪的影响。

内饰配置方面，问界 M7 采用大面积软性材质包裹，搭配金属拉丝和木纹饰板，提升了整体豪华感。车内配备12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控大屏幕，还有JBL音响、全景天窗以及电动调节座椅等配置。

驾驶体验方面，问界 M7 的表现也非常不错。动力响应迅速，加速平顺且迅猛，动力储备充足。底盘调校扎实，操控稳定性好。悬挂系统采用麦弗逊悬架，但在刹车和启动时可能会出现轻微的点头、翘头现象，影响乘坐舒适度。不过，这一问题可以通过驾驶者适应解决。

此外，问界 M7 的车机系统每月都会进行更新，确保研发和服务的更新频率高，满足用户的需求。

综上所述，问界 M7 的高速试驾整体表现非常优秀，是一款值得考虑的车型。