雷凌1.2t是几速变速箱

雷凌1.2T搭载的是可模拟10速的SCVT无级变速箱，这种变速箱在操控性能方面表现出色。

它通过电机控制阀门开度，精准调节增压压力，使燃油经济性得到了有效提升。

在驾驶过程中，特别是在低转速区域，雷凌1.2T的动力输出非常平稳。当您加大油门时，变速箱能够迅速切换模式，提升牵引力。在Sport驾驶模式下，涡轮增压器保持高度警惕，配合CVT无级变速箱，可以实现更快的响应和更直接的加速感受。

SCVT变速箱能够在模拟的10个固定齿比间快速切换，从而实现更直接的动力传递和更高的换挡效率。在极限工况下，甚至能够做出类似AT变速箱的升档动作，极大地提升了驾驶乐趣。

雷凌1.2T的发动机采用了VVTiW可变气门正时技术，能够无缝切换奥托循环和阿特金森循环，以达到最高的燃烧效率。根据工信部的测试，其百公里综合油耗仅为5.6升，非常经济。

基于TNGA架构，雷凌1.2T的操控性能得到了显著提升。它配备了前麦弗逊+后双叉臂独立悬架结构，底盘余震控制得体，为后排乘客提供了舒适的乘坐体验，同时降低了“跳跃感”。在高速过弯或快速并线时，后悬下控制臂的软性衬套会发生形变，形成“近似”后轮随动转向的效果，提高车辆的稳定性。

转向系统也经过了优化，配备了“高响应转向助力系统”，使转向更加流畅。前轮能够获得近乎直接传递般的动态响应，让驾驶体验更加愉悦。