仪表未收到dcu报文是什么意思

当仪表未收到 DCU 报文时，通常表示车辆的诊断系统中出现了一种通讯故障。仪表盘无法接收到由 DCU（发动机控制单元）发送的数据信息。

在发动机负荷增大的情况下，这种现象更容易出现。主要原因可能是线路虚接。虚接可能发生在以下几个部位：DCU 的供电线路、DCU 的搭铁线路、整车通信线路。

为排查故障，可以参考车辆线路图，了解 DCU 的供电线路走向及经过的电器部件。首先，检测 20A 保险丝的状态，通过测量电压判断是否正常，24V 为正常值。如果电压异常，可能意味着线路存在虚接。其次，测量 DCU 供电继电器的出电端电压，24V 为正常值，否则需检查虚接部分。关闭点火钥匙和电源总开关后，拔下 DCU 的线束插接端，检测 60 号针脚对应 2502 线束的电压。24V 为正常值，否则需要处理虚接部分。

根据线束走向，检测对接处。例如，在右前电器维修接口处找到对应针脚与针孔。如果针孔异常大，则可能是故障点。有时还会出现“CAN 总线通道通信中断”的问题，这可能是由于 CAN 线线路虚接导致的。仔细观察 CANL 和 CANH 两根线束的针孔，如果略大，也需进行处理。

在进行简单处理后，按要求安装好相关部件，打开电源开关和点火钥匙，故障码通常会消失。然而，还有一种情况可能是组合仪表本身的问题。此时需要拔掉组合仪表模块插头，检测 CAN 通讯针脚电压。如果合起来正好等于 5V，则可能是组合仪表模块本身存在故障。