上汽大通g20plus试驾

上汽大通 G20Plus 试驾体验非常令人满意：

首先动力方面，该车型搭载了2.0T涡轮增压发动机，提供了充足的动力，能够满足日常接待的需求。在运动模式下，油门响应更加积极，给驾驶者带来了更好的驾驶体验。

在变速箱方面，G20Plus 采用的是ZF的8AT手自一体变速箱，换挡平顺，日常驾驶时，发动机转速在1500rpm上下即可升档，1600至2000rpm的转速范围内，车辆表现得非常平顺。

从驾驶感受来看，电动助力转向力度适中，虚位不大，指向性尚可，噪音控制在转速2500rpm以下表现较为合理。刹车表现线性，制动力度在后半段表现更好，但刹车踏板设置偏高，中后段脚感偏硬。

底盘悬架方面，G20Plus 采用前麦弗逊加后多连杆式设计，有效过滤多余振动，面对较大起伏路面时，表现从容，高速过弯时能提供不错的侧向支撑。

空间方面，车身尺寸较大，车内宽敞，前后排乘坐舒适，特别是第二排的4D豪华私享VIP座椅，功能齐全，还配备了大尺寸天窗，增加主观空间感受。

配置方面，主被动安全配置齐全，为乘客提供了较好的安全保障。智能方面，G20Plus 配备了全球首款为后排乘客设计的独立智能网联系统“蜘蛛智联网中网”，可以实现手机与后排车机及整车各ECU控制器的联动，包括座椅、空调、照明等近20个模块，还可以通过语音控制多种操作，并集成四种场景自由切换模式。此外，还与字节跳动联合搭载了“火山车娱”APP，为乘客提供了丰富的娱乐体验。

价格方面，部分门店有现金优惠。总的来说，上汽大通 G20Plus 在各方面表现优秀，值得考虑。