方程豹智能保电为何保不住电

方程豹5的智能保电和强制保电逻辑是这样的：

智能保电策略是优先使用纯电电量，当电量下降到25%左右时，发动机会介入进行充电。但是，这种策略并没有充分考虑实际路况的影响，因此在平原高速公路上可能表现良好，而在丘陵山区则可能会持续掉电。

强制保电则是用户可以设置一个较高的保电比例，例如70%。当电量低于设定值时，发动机会自动切换到混动模式以保持电池电量。

在设置保电模式时，我们可以根据具体路况和个人需求做出相应的调整：

在跑高速的情况下，如果沿途有充电桩且电费较为便宜，可以将保电比例设置得较低，比如强制保电低值，这样可以提前切入EV模式，消耗电池电量，并在休息时间进行充电。相反，如果电费较高，可以将保电比例设置得更高，例如50%或60%，并使用ECO模式，以降低电力消耗。

新车用户在首保之前，建议多使用混动模式，让发动机充分磨合。出发前，可以将SOC（电池电量）设置为25%，并使用混动经济模式，以保持最佳的能耗和动力表现。

在上长坡时，建议设置较高的强制保电值，例如70%，并打开HEV模式，以确保在上坡过程中电池电量充足。如果预计要爬几十公里的上坡路，可以在坡底上提前将电池电量充至80%以上。

总之，要根据具体路况、充电条件和个人需求灵活设置保电模式和值，以达到最佳的能耗和动力表现。