方程豹要不要改避震

方程豹要不要改避震，这需要考虑具体的使用情况。

如果只是日常家用，原厂避震已经能满足大部分需求，因为它们能提供舒适的驾驶体验和较低的能耗。

但是，如果您对车辆的性能有更高的要求，比如更出色的越野能力或者个性化的外观设计，改装避震可能是一个不错的选择。特别是对于方程豹5领航版的车主，如果希望车辆具备更强大的越野性能，或者对车辆的侧倾控制和高速变道稳定性有更高的要求，改装减震器将是一个值得考虑的选项。

方程豹云辇版的改装避震效果尤为突出。这种避震器拥有多种驾驶模式，可以根据不同路况调整阻尼，同时还能调节车身高度，提供了190mm、220mm、270mm和310mm四个档位，这使得车辆在驾驶舒适度、操控性和通过性方面都有显著提升。

然而，即便如此，方程豹5云辇版的避震改装也需要谨慎对待。云辇版的避震器本身就具备独特的智能化和可靠性，如果不是重度越野爱好者，日常驾驶中使用原车避震就已经足够了。改装后的避震器在铺装路面上的舒适性和能耗可能不如原厂避震器。如果确实需要提高越野性能和个性化外观，可以考虑升高车身和更换大尺寸轮胎，但务必选择合适的改装方案和产品。

至于改装避震是否会引发断轴的问题，虽然一般情况下不会出现这种情况，但也需要注意选择知名品牌和合适的规格。例如，3.0管径的外置氮气罐、油气分离工作钢管径73mm、活塞杆25mm、托盘绞牙设计的高性能减震器，这些都应是选择的标准。此外，阻尼调节方面，3段压缩和16段回弹阻尼调节能够适应多种路面状况。但需要注意的是，不要过度升高车身，一般1.5寸就足够了，因为车身数据变动过大可能会增加断轴的风险。选择像KMAN、黑曼巴、沙蜥、SPEED这样的高品质品牌，并在安装时注意细节，后期也要做好四轮定位。

总之，改装方程豹的避震需要综合考虑自身需求、使用场景以及改装方案的优劣，不能盲目进行。