斯柯达晶锐提供了1.4升和1.6升两种发动机选择,以满足不同消费者的需求。
1.4升发动机采用EA111型号,拥有1390cc的气缸容积,进气方式为自然吸气,气缸排列形式为L,气缸数为4,每缸气门数为4,配气机构为DOHC。该发动机的最大马力为86Ps,最大功率为63kW,最大功率转速为5000rpm,最大扭矩为130Nm,在3750转/分时输出。扭矩输出的峰值段为2500至4000转/分。
相比之下,1.6升发动机的最大扭矩为155Nm,最大功率为77kW,最大功率转速为5800rpm,扭矩输出的峰值段同样为2500至4000转/分。两款发动机均采用了多点电喷技术和铝合金缸盖缸体。
1.4升发动机的最大功率转速为5500转/分钟,最大扭矩转速为3800转/分钟。而1.6升发动机的最大功率转速为5800转/分钟,最大扭矩转速同样为3800转/分钟。
与1.4升发动机匹配的是5速手动变速箱,而1.6升发动机则搭配了6AT变速箱。6AT变速箱的换挡平顺性和可靠性更佳。
斯柯达晶锐的前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架则为扭力梁非独立悬架。前悬架还配备了横向稳定杆,有效抑制快速过弯时的车身侧倾幅度。
这两款发动机都属于小缸径长冲程类型,特点是低转速下高扭矩输出,非常适合应对普通城市道路。作为一款家用轿车,晶锐并不追求高性能和操控性,这两款发动机具有较低的维修成本和良好的燃油经济性。
自动挡汽车因其操作简便而受到许多驾驶者的喜爱,而自动挡汽车的提速效果则是衡量其性能的一个重要指标。自动挡汽车的提速效果因多种因素而有所不同。首先,高性能自动挡汽车在提速时能带来强烈的推背感,加速迅猛;而一些经济型自动挡汽车则提速较为平稳。
在汽车发动机的工作循环中,准确判断压缩上止点至关重要。压缩上止点是指活塞在气缸内运动到最顶部,此时气缸内的气体被压缩到最小体积的位置。要判断压缩上止点,可以采用多种方法: 一种方法是观察气门动作。通过观察气门的开启和关闭时刻来判断。通常,进
宝马:卓越性能的传奇,作为汽车领域的璀璨明星,其性能一直备受赞誉。宝马的性能优势体现在多个方面,为驾驶者带来了无与伦比的驾驶体验。 首先,宝马的发动机技术堪称一流。以其直列六缸发动机为例,动力输出强劲且平稳,无论是低转速还是高转速区间,都能