问界m7前悬挂是什么

问界 M7 的前悬挂采用的是麦弗逊式设计，这是一种在 30 万元级别乃至更高价位豪华 SUV 中广泛使用的悬挂系统。

问界 M7 的车身长度超过 5 米，主要定位在于提供舒适的驾乘体验。在这种舒适性场景下，麦弗逊式悬挂的三角臂配合弹簧避震结构，可以应对大多数纵向限制力的挑战。

作为一款增程式汽车，问界 M7 并不需要装载过重的电池组，整车质量约为 2.4 吨。相比同级别的燃油车，这样的重量并不算过重。增程式设计需要在前舱预留内燃机和驱动电机的位置，这种同轴布局锁定了轴向空间，因此，采用更节省空间的麦弗逊式悬挂成为必然选择。

问界 M7 的前悬架采用了增强型麦弗逊独立悬架，并经过德国底盘专家的精心调教，调节了弹簧刚度，使车辆在遇到颠簸路面时更加平稳。

新款问界 M7 还对老款的 FSD 可变阻尼减振器进行了升级，换成了 CDC 连续可变阻尼减振器，这显著改善了因颠簸导致后排乘客头晕的问题。同时，它在抗弯道横向冲击、转向灵敏度、启停俯仰角度控制等方面也有了明显的提升。

总的来说，问界 M7 选择麦弗逊式前悬挂是综合考虑了其定位、车身重量、空间布局等多个方面的结果，并通过持续的优化升级，为用户提供了舒适稳定的驾乘体验。