马三的底盘离地间隙为135mm。
作为一款紧凑型轿车,这样的离地间隙不仅保证了良好的通过性,还兼顾了良好的稳定性。通常情况下,车辆底盘越高,通过性越好,但稳定性越差;反之,底盘越低,稳定性越好,但通过性越差。
马三在设计上采用了最新的理念,以灵动的外观吸引了许多消费者的目光。它采用了矩阵式进气格栅,并进行了熏黑处理,周边配有精致的镀铬装饰,车身腰线凹凸有致,尾部设计简约而充满运动气息。这种设计不仅提升了车辆的视觉效果,还增强了整体的运动氛围。
内饰方面,马三的中控台略向驾驶员倾斜,配备了 8.8 英寸的多媒体屏,通过挡杆后方的旋钮进行控制,提升了车内的科技感。皮质包裹的方向盘握感细腻,反应灵敏,给驾驶者带来了舒适的驾驶体验。此外,车内隔音效果非常不错,坐在车内会感觉非常安静。
动力方面,马三配备了 1.5 升自然吸气发动机和 2.0 升自然吸气发动机。1.5 升发动机的最大功率为 86 千瓦,峰值扭矩为 148 牛·米;2.0 升发动机的最大功率为 116 千瓦,峰值扭矩为 202 牛·米。传动系统方面,匹配了 6 挡手动和 6 挡手自一体变速箱,为驾驶者提供了多样化的选择。
总的来说,马三的底盘高度为 135mm,这样的设计既保证了良好的通过性,也兼顾了良好的稳定性,是一款综合性能出色的紧凑型轿车。