20款奇骏搭载的变速箱型号为XTRONIC CVT,这款变速箱具备多种优点。
它具有良好的传动性能,换挡过程平顺,能适应各种行驶条件对驱动车轮牵引力和车速的不同需求。
在日常行驶中,其平顺性尤为突出,几乎没有任何明显抖动或顿挫感。即使在收油时,可能会有轻微拖拽感,但总体来说仍在可接受范围内,与发动机的配合非常默契。
此外,XTRONIC CVT 变速箱的变速范围较广,能在高速行驶时保持发动机较低的经济转速,从而提高燃油经济性。它实现了零换挡冲击和零时差加速感,提供了流畅的驾驶体验。

自动挡变速箱的类型多样,包括 AT、CVT、AMT 和双离合变速器等。AT 变速箱通过液力传动和行星齿轮组合实现自动换挡。CVT 变速箱的特点在于变速比连续,能根据车辆行驶条件和发动机负载进行协调,充分发挥发动机潜力。AMT 变速箱则结合了 AT 和 MT 的优点,传动效率高且成本较低。双离合变速器通过两套离合器交替工作,实现无间隙换挡,综合了 AT 和 AMT 的优点。
奇骏在跑了4000公里后,它的表现越来越出色,显得轻盈敏捷。接下来,我们看看它的优点和缺点。 首先,奇骏的外观独特,停车场内显得抢眼大气,车灯亮度高,野外穿越时表现非常强劲。其次,它的外壳非常结实耐用,有一次被一辆车碰撞,奇骏仅掉漆和划痕,
奇骏采用了日产最新的家族设计语言,外观上显得时尚动感。新车的进气格栅和运动感十足的前脸设计,让整车看起来更具现代气息。从侧面看,奇骏依然保留了经典的宽C柱设计,这种经典的设计元素也使得整车更加符合大家的审美。 车尾部分,奇骏的造型较为简洁大
在选择迈腾与奇骏这两款热门车型时,消费者往往需要在外观设计、实用性、舒适度和价格等方面找到最佳平衡点。接下来,我们将详细分析这两款车型的特点,帮助您做出明智的选择。 首先,从外观设计来看,奇骏以其独特的个性化设计引人注目,但可能会对驾驶员的