方程豹 5 强制保电设置攻略:
在高速行驶时,建议设置强制保电。根据导航提示,如果接下来有充电桩的服务区,可以将SOC值设低,例如50%或60%;如果没有充电桩,则需要将SOC值设高,如80%。
新车应多使用混动模式,首保前让发动机充分磨合。出发时,可将SOC值设为25%,并使用混动经济模式驾驶。这样,油和电都会被使用,油耗会很低。当电快到25%时,如果遇到充电桩,就补电到80%。
对于那些非常在意油耗和电耗的人来说,如果电费在1.5元/度及以下,可以在高速行驶时提前切入EV模式,消耗电池电量以空出容量,利用休息时间补电。如果电费是高峰时段的2元/度,那么用电跑和用油跑费用差不多,就无需去充电了。
在遇到堵车或进入市区时,切换到EV模式使用纯电。如果决定用纯电行驶,可以强制EV行驶,并设置智能保电到最低。
在上长坡时,如遇到折多山这样的情况,预计要爬几十公里的上坡路,可以在坡底先充电至80%以上。上坡过程中,使用智能保电,这样既有动力,能耗又低。到坡顶时,电量低了,使用强制保电,SOC值设高。
如果在长上坡途中发现纯电掉得太快,可以在队伍观景休息时利用原地发电功能补充电量。
另外,山地模式默认保电70%,可以尝试使用山地模式来解决上长坡的问题。

总之,方程豹5的强制保电设置要根据具体的行驶路况和个人需求灵活调整。
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