奥迪 a4l 车底全拆图解

奥迪 A4L 在底盘设计上采用了合理且全面的护板覆盖，有效优化了车底的空气动力性能，减少了行驶阻力和燃油消耗。然而，该车型的油箱部分较为裸露，缺乏足够的保护。

在前悬架方面，奥迪 A4L 采用了多连杆式独立悬架，材料上则使用了铝合金制造前后控制臂和转向节，以减轻簧下质量，从而提高车辆的操控性能。

后悬架同样采用了多连杆式独立悬架，部分横拉杆和纵臂用钢铁材质制造，而下控制臂和上控制臂则为铝合金，实现了轻量化。相比宝马 3 系，这种设计在轻量化方面表现更为出色。

与老款车型相比，新款奥迪 A4L 的底盘结构和用料保持了豪华车的高标准，大量采用了铝合金材料。常见的双球双叉臂和五连杆结构也得到了广泛应用。

前副车架采用了一体式设计，并有 X 形加强结构，而后副车架则为 H 形结构。这些设计增强了底盘的整体刚性和稳定性。

奥迪 A4L 的底盘平整度良好，发动机和底盘两侧均配备了护板。纵置发动机的油底壳为工程塑料材质，并配有电子油位传感器，有助于监控发动机的运行状况。

在传动系统方面，该车配备了 7 速双离合变速箱，并且纵置后部为四驱系统预留了足够的空间。底盘两侧护板完整，排气隔热效果到位，底盘喷涂无缺失。

当需要更换下护板时，以 2020 款 40TFSI 时尚动感型为例，原厂配件的建议零售价为 640 元，预计工时费为 100 元。

在拆卸过程中，首先需要将车辆举升，然后将底护板分前后两部分拆卸。拆卸时，先拆除固定螺栓，单手托住底护板，再将其拉出。安装步骤则需按照相反的顺序进行，注意使用套头工具或扳手拆卸螺栓，并在安装时增加垫片以确保紧固。安装时，先用手顺时针带三圈螺栓，再对准螺栓孔进行锁紧。