在汽车上,“ES”这个术语有着多种不同的含义,具体取决于不同的车型和品牌:
首先,它通常指的是前置驱动的豪华中级车。这种设计通常采用发动机只驱动一对前轮的方式,这是当前许多轿车中常见的动力分配方式。中级车的轴距通常在2.8米至3.0米之间,车身长度在4.8米至5.0米之间,发动机排量则在2.0至3.0升之间。
对于前置前驱车,发动机可以横置或纵置,但多数车型采用横置方式,因为这种方式的曲轴、变速器输入输出轴、车桥平行,更适合前驱车。纵置后驱则常见于追求运动操控的车型,如宝马的后驱车,这种设计负荷分布均匀,转向和驱动分开,高速稳定性好,爬坡能力强,但豪华车型因动力大、空间有限,多采用前驱布局。
其次,“ES”在车上的按键功能是指用于在舒适模式(用“e”表示)和运动模式(用“S”表示)之间切换的。自动挡车会根据行驶速度和交通状况自动选挡,一般有P、R、N、D、S、L六个挡位。正常驾驶时,使用P、N、D挡即可,但在特殊环境下,则需使用其他挡位。选择合适的控制方法,自动挡车的表现会强于手动挡。
此外,“ES”还可能指雷克萨斯旗下的轿车“ES”,这是一款行政级轿车,也是雷克萨斯较成功的车型之一。它的车身尺寸具有优势,外观设计具有运动科技感,并且有多种动力配置可供选择。
最后,“ES”还可能指某些品牌车型的高端配置版本,这些车型通常具有更豪华的内饰、外观及高级配置选项。
总之,“ES”在汽车上的含义多样,具体含义需结合车辆品牌和车型来确定。