外观方面,前脸独特的双饰面格栅提升了整体的豪华感,并且新增了曼哈顿绿色金属车漆,独特又亮眼。
自适应像素投影大灯亮度高,3D尾灯在欢迎模式下更加引人注目。车身长度超过5.6米,轴距达到3342毫米,宽敞的内部空间和2+2+3的座椅布局,使得第三排乘客也能长时间舒适乘坐。
内饰方面,首创的双激光蚀刻和独特开胡桃木材料,描绘出著名城市公园的精致奢华。前排座椅支持30向电动可调,配备腿托,并且一二排座椅均具备加热、通风和按摩功能。第二排乘客可以通过5.8英寸触控屏控制座椅和空调。锐威Ultima 3D音响系统配备28个扬声器,带来绝佳的音质体验。SYNC 4车机系统简洁易用,计算能力强,几乎没有卡顿,支持苹果CarPlay和安卓Auto互联。此外,还有全新的娱乐系统,前后排乘客都能享受。
动力方面,3.5L双涡轮增压V6发动机经过升级,提高了压缩比,国内最大功率达到415马力,峰值扭矩在3400转/分时爆发670Nm,推动这台2.8吨的大家伙毫不费力。尽管油耗较高,但其动力表现令人满意。
悬挂系统采用具有道路预览功能的自适应悬架,前部为双叉臂,后部为多连杆结构。12个传感器每秒读取道路500次,以每秒100次的速度自动调整减震阻尼,确保过弯支撑良好,颠簸路段也能吸收振动,行驶更加平稳。
智能辅助方面,标配的CoPilot360™ 2.0辅助驾驶系统,包括交叉路口辅助和ActiveGlide功能,如走走停停、车道居中和速度标志识别,能够辅助城市拥堵路段的行车。仪表组摄像头监控驾驶员状态,保障行车安全。
停车虽然不太方便,但标配了众多辅助功能,例如主动泊车辅助2.0,提供侧面感应泊车辅助,还有360度全景影像和前方碰撞警告等功能,大大提高了停车的便利性。
总的来说,2022款林肯新款领航员在外观、内饰、动力和智能辅助方面都表现出色,是一款值得考虑的豪华SUV。
在体验过创新BMW X7之后,我更加坚定地认为这款车型值得考虑。作为BMW家族首款全尺寸SUV,X7承载着品牌的重要意义,它是BMW X家族20年积淀的巅峰之作。豪华与运动只是它的两个方面,实际上,这款车型在多方面都表现出色,能够满足不同消
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