东风日产奇骏底盘控制是什么意思

东风日产奇骏的底盘控制是指车辆底盘上的一系列系统协同工作，包括悬架系统、制动系统以及发动机控制系统等，以确保车辆行驶过程中的稳定性和操控性。

新奇骏底盘采用了日产与雷诺联合开发的C底盘，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆结构，前后悬架均配备了副车架，这大大提升了驾驶的舒适性和操控性能。

车身稳定系统ESP是底盘控制的重要组成部分，它包含了多项功能：

如EBD（电子制动力分配系统），能够调节制动力分配，防止后轮先抱死；ABS（防抱死制动系统）通过计算滑移率控制在峰值附着系数附近，防止车轮抱死；TCS（牵引力控制系统）则在低附路面时，通过请求发动机降扭并轻微制动来确保车辆平稳起步；VDC（车辆动态控制系统）主要通过对单个车轮主动增压来纠正车轮的不足转向和过度转向。这些系统均属于主动增压控制，无需施加制动踏板力即可对制动管路施压，有效提升行车安全。

如果仪表盘出现底盘控制的警告，可能是因为悬架系统出现问题，如零件损坏或脏污影响了车辆稳定性，也可能是因为制动系统故障，比如刹车不灵、刹车油不足或油管漏油等，此外，发动机控制系统故障也会影响车辆的动力和油耗。

当仪表盘显示底盘控制警告时，不要惊慌，首先检查刹车片和刹车盘的磨损情况，如果磨损严重，需要更换新件；其次，检查刹车油是否足够，不足时应添加；再次，检查刹车油管是否有漏油现象。如果自己无法确定问题所在，建议尽快前往4S店或专业修理厂，由专业技师进行检查。

底盘控制故障可能由多种原因引起，包括发动机、变速箱、ABS等系统故障，传感器接头松动、线路短接或传感器本身故障，以及加装用电设备接线错误等问题，如行车记录仪接错电。

解决这些问题的方法包括消除故障码并升级底盘控制系统，对于伪故障码可以通过电脑复位和升级来解决；检查并固定接头和线路，必要时更换故障的传感器，如ABS、TCS等；正确接线，避免因加装设备接错电而引发故障。

总之，底盘控制对于汽车的安全和性能至关重要，出现故障时应及时处理，对于非专业人员来说，最好寻求专业技师的帮助。