烧机油用发动机修复剂有用吗

关于烧机油是否可以用发动机修复剂的问题，答案是作用有限：

烧机油通常由多种因素引起，比如活塞、活塞环、缸套之间的磨损导致间隙过大，活塞环老化、弹力降低、被积碳卡死、油环磨损过甚，以及气门油封老化等。这些因素会导致机油从活塞与气缸壁之间的间隙窜入燃烧室参与燃烧，从而导致排气管冒蓝烟、发动机气缸压力下降明显、下排气增大等典型故障。

发动机修复剂是一种旨在修复发动机磨损的汽车养护产品，它可以自动修复发动机活塞与缸套之间的磨损部位，恢复配合间隙，从而修复烧机油等问题。然而，市场上大多数发动机修复剂只是机油粘度增强剂或积碳清除剂，它们只能缓解症状而无法真正解决问题。

对于刚刚出现轻微烧机油故障的车辆，修复剂可能有一定的作用。但是，对于大多数情况而言，修复剂只能治标不治本，无法彻底解决发动机问题。使用修复剂后，有些物质会沾附在缸体内壁上，很难清除，这在大修时会增加零部件清洗的难度。

如果您的爱车有轻度烧机油的问题，建议不要依赖发动机修复剂。可以尝试使用粘度更高的机油来缓解问题，如果情况没有改善，还是需要进行发动机大修。

总之，发动机修复剂对解决烧机油问题的效果有限，不应过度依赖。