做四轮定位为什么要在减震上加偏心螺丝

做四轮定位时在减震上加偏心螺丝的主要目的是调整车辆的外倾角。车辆轮胎与地面形成特定角度，这些角度参数包括车轮外倾、前束、转向半径等。日常定位调节通常只涉及前束和外倾角，因为其他参数多为出厂设定，不可调节。

对于配备麦弗逊独立悬架的车辆，减震与羊角通过螺栓固定。这种情况下，外倾角无法直接调节，因此需要使用偏心螺栓。偏心螺栓中部为弧状，不同角度可以调节安装部件的方向。通过转动偏心螺栓，可以改变羊角方向，进而调节轮胎顶部的角度。

外倾角的调节至关重要，因为它影响轮胎与地面的接触及施力点，从而影响抓地力和磨损状况。此外，它还能改变车重在车轴上的受力分布，减少转弯时的离心力，方便转弯，避免轮胎脱出和轴承异常磨损。

安装偏心螺丝有两种常见情况：一是为了使轮胎磨损更均匀，二是为了修正悬架零件或车身结构的变形。如果是第一种情况，可以放心使用偏心螺丝。但如果是第二种情况，需谨慎判断，如果变形较小，可以用偏心螺丝进行调节；若变形较大，单靠偏心螺丝无法解决问题，还可能有安全隐患。

判断车辆是否需要调节外倾角，可以通过观察轮胎表面是否有偏磨现象。如果轮胎内外侧磨损明显，与外倾角有关。安装偏心螺丝时，应注意：外倾角较大时，螺丝的凹面应朝向车轮；外倾角较小时，螺丝的凹面应朝向车体。

需要注意的是，加装偏心螺丝对减震器本身没有影响。建议到正规汽修店进行安装，无需前往4S店，因为4S店可能会夸大问题并收取更高的费用。

总之，加装偏心螺丝能够确保车轮数据正常，避免轮胎过度磨损，延长轮胎使用寿命。