蝴蝶门的车有哪些

例如，法拉利 Enzo、迈凯轮 F1、MP4-12C、保时捷 911 GT1、奔驰 SLR McLaren、Saleen S7 和 Devon GTC 等，都是采用蝴蝶门设计的代表车型。

历史上第一款采用蝴蝶门设计的车型是 1967 年 9 月在意大利蒙扎发布的阿尔法·罗密欧 33 Stradale，这也标志着蝴蝶门设计的诞生。这种设计通过独特的开启方式，不仅增强了车辆的视觉冲击力，还为乘客提供了更加便捷的进出体验。

除此之外，奔驰与迈凯轮合作的 SLR 敞篷车也采用了一种独特的蝴蝶门设计，将原本布置在车顶的铰链移动到 A 柱顶端，从而保持了蝴蝶门的开启方式。

北欧幽灵柯尼塞格则在蝴蝶门的基础上进行了创新，推出了旋转门设计。这种设计通过绕支点旋转 90 度来开启车门，张开角度更大，进一步提升了车辆的个性化特征。

近期，法拉利全新旗舰级超级跑车的谍照曝光，新车可能被称为 F250，用于替代 LaFerrari，并定位在 SF90 Stradale 之上。该车全球限量 599 辆，车身低矮，配有蝴蝶门和中央排气管。

值得一提的是，中国汽车品牌仰望 U9 也采用了蝴蝶门设计。仰望 U9 在外观上既有创新又有传统元素，低趴车身与大轮眉的设计让人感到既熟悉又新颖。C 型灯和扩散式前唇的结合，为车辆带来了饱满的赛车视觉效果。该车尺寸与兰博基尼 Revuelto 相似，轴距较长，舱内空间实用性也很强。

车内配置丰富，包括前排对称三屏布局、智能语音交互和人脸识别功能等，为乘客提供了便利的使用体验。动力方面，仰望 U9 配备四台轮边电动机，可在 2.36 秒内完成 0 到 100 公里加速，最高车速达 300 公里，同时还拥有 80kW 的刀片电池和高压快充功能。底盘方面，该车采用双横臂式独立悬架与后多连杆式独立悬架组合，并搭载了先进的云辇 X 全智能主动式车身控制技术，确保了车辆在高速行驶时的稳定性和操控性。