福特Bronco Raptor是一款高性能的硬派越野车,它是由福特F150猛禽的设计和研发团队打造的:
外观方面,前保险杠带有拖车钩、可拆卸的LED雾灯和越野照明灯,车身宽度比普通版宽近25厘米,配有可拆卸式车顶和可拆卸的四个车门,外挂式备胎设计强化了越野属性,宽大的黑色护板使其更显粗犷野性。
在核心部件方面,Raptor 有一个全框高强度钢架,带有新的减振塔、B柱横杆和C柱加强件,有助于提供比标准Bronco四门车型增加50%以上的车身总抗扭刚度。前桥是Dana 44™ AdvanTEK,带有210毫米齿圈的车桥,后桥升级为带有235毫米齿圈的Dana 50™ HeavyDuty AdvanTEK®车桥。
悬架系统方面,选择与FOX合作专门研发的高性能越野稳定性悬架系统,可独立调节阻尼并能根据路况每秒检测数百次地形条件做出相应调整。
动力方面,配备一台3.0T双涡轮增压V6发动机,最大功率超过400马力,传动系统匹配10速自动变速箱以及带有多种模式可选的四驱系统。
内饰方面,跟普通版基本一致,方方正正的直给风格,细节处用橙红色进行点缀勾勒,座椅靠背处有Raptor徽标。SYNC 4多媒体系统包括12英寸触摸屏、360度摄像头、带低音炮的7扬声器音响系统以及无线Apple CarPlay和Android Auto。排气内置可开闭的阀门,提供四种可选排气模式,地形管理系统提供七种模式,包括独特的Baja模式。
总之,福特Bronco Raptor是一款性能强大、配置丰富的硬派越野车,能为您带来极致的越野体验。
奔驰和福特的座套通常不通用。其主要原因是: 1. 座椅尺寸和设计差异:汽车座椅的大小和设计因车型和品牌而异。尽管某些通用款式的座套可能适用于多种车型,但由于奔驰和福特在座椅设计上存在显著差异,因此它们的座套往往不通用。 2. 个性化需求增加
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