E46是宝马旗下的一款经典车型。它在世纪初首次亮相,是宝马M3系列中的一个里程碑,也是最后一款采用直列六缸发动机的M3:
宝马M3 E46以其卓越的性能而闻名,搭载了3.2L S54B32发动机,输出功率达到340马力,扭矩为365牛米。这款车在纽伯格林赛道上的表现令人印象深刻,跑出了7分50秒的好成绩。
为了追求极致性能,E46 M3 CSL车型进行了大量的减重处理,甚至应用了F1赛车技术,车身采用碳纤维和玻璃钢材质,车顶则改用碳纤维材料,悬挂系统和底盘也进行了重新调校,转向比也进行了优化。此外,动力系统也得到了提升。
对于那些希望提升E46 M3动力的车主,安装ESS机械增压器是一个不错的选择,可以将马力从340HP提升至570HP。E46的操控性能出色,车身轻盈、配重比达到50:50,因此在弯道中的灵活性和操控性表现优异。
为了追求极致的轻量化,一些玩家将整个车体换成了碳纤维材质,包括包围、车门和座椅等,还安装了防滚架和高性能的Brembo刹车系统以及轻量化轮圈。
E46 3系是宝马3系的第四代产品,于1998年首次亮相,并于2004年引入国内市场。这款车的设计更圆滑,继承了宝马家族的经典特色,底盘设计注重降低簧下重量,提高了车身刚性。搭载M54发动机的E46 3系,百公里加速时间仅为8.4秒。
为了进一步提升外观,许多车主选择了金属质感的深灰色车漆,并加装了Pandem宽体套件,配合Work Meister S1轮毂和特定轮胎,使车身线条更加动感。
内饰方面,车主们通常保留了原装的中控设计,并用Alcantara材质进行部分缝制,换上了Bride赛车桶椅,后排则拆除了座椅,安装了气动避震控制系统,并加入了大量碳纤维元素,使车内氛围更加运动化。
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