电动车电机过热不走了过一会能走吗

当电动车电机过热导致无法行驶时，这通常是因为热保护装置启动了。电机过热时，热保护装置会切断电源，防止电机损坏。一旦电机冷却下来，保护装置将自动复位，电机就能重新开始工作。

导致电机过热的常见原因及解决办法如下：

1. 负荷过大：应减轻负荷或更换更大容量的电机。

2. 绕组局部短路或接地：轻度情况下，电机局部过热；严重时，绝缘材料可能会烧毁并冒烟。需要测量绕组各相的直流电阻，寻找短路点，并使用兆欧表检查绕组是否接地。

3. 电机外部接线错误：例如，应该使用△接法却错误地接成了Y接法，或者反之。需要按照正确的接线方法进行调整。

4. 电源电压波动太大：应将电源电压的波动范围控制在5%到10%之间。如果超出这个范围，需要控制电机的负荷。

5. 大修后线圈匝数错误或接线错误：可以通过测量电机三相电流与铭牌或电机本身三相电流进行比较来解决。

6. 大修后导线截面过小：应降低负荷或更换绕组。

7. 定子或转子铁芯错位严重：虽然空载电流三相平衡，但大于规定值。需要校正铁芯位置并设法固定。

8. 电机绕组或接线一相断路：应检查三相电流，找出断路点并重新接好。

9. 鼠笼转子断条或存在缺陷：在重载或满载时，定子电流超过额定值。需要查出故障点并重新焊接或更换转子。

10. 绕线式电动机的转子绕组焊接点脱焊：应检查转子绕组的直流电阻和各焊接点，并重新焊接。

11. 电机绕组受潮或有灰尘、油污附着：会导致绝缘性能降低。需要测量电机绝缘电阻，并进行清扫和干燥处理。

通过以上措施，可以有效解决电机过热的问题，确保电动车正常运行。