18 款奥迪 a4l 马力机

18 款奥迪 A4L 马力机测试结果如下：

18 款奥迪 A4L 45TFSI 高功率版的原厂官方数据为252 匹马力和 370 牛米扭矩。

在实际测试中，原厂涡轮压力在低转区（2000 到 2500 转）超过 1.2bar，而在高转区（6400 转左右）则维持在 0.8bar 左右。功率在 2000 转时开始攀升，在 5500 转时达到峰值，约为 190kw 或 258HP，扭矩峰值则在 400 牛米左右。

通过刷 ECU，如使用艾森特调程序，涡轮压力在低转区（2000 转左右）达到 1.37bar，而高转区（6400 转左右）则维持在 1.5bar 左右。此时，功率峰值可达 223.9kw 或 304.6HP，扭矩峰值从低转区（450 牛米）一直持续到 3500 转。

此外，意大利 AllCarRacing 特调程序的轮上马力数据为原厂 251 匹，普通罐头程序为 280 匹，特调程序则达到 310 匹。

18 款奥迪 A4L 40TFSI 版本的原厂最大功率为 140kW 或 190 匹，扭矩为 320 牛米。

通过 ECU 升级，例如使用 DIMECU 佛山公司的升级方案，在马力机进行调教后，动力提升显著，油门轻盈，低扭充足，起步畅快，加速时动力响应积极顺畅，几乎感受不到涡轮迟滞，提速更快，推背感强烈。

总的来说，18 款奥迪 A4L 通过马力机测试和 ECU 升级，可以挖掘出更大的动力潜力，显著提升驾驶体验。