小型汽车变速箱有几种？

小型汽车变速箱有5种类型：手动变速箱MT，无级变速变速箱CVT，液力变矩器自动变速箱AT，双离合变速箱DCT，电控机械式自动变速器-AMT。

手动变速器-MT：

手动变速器（Manual Transmission，简称MT）是一种常见的汽车变速器，通常为四档或五档有级式齿轮传动变速器，并且带有同步器，换档方便且噪音小。

无级变速器-CVT：

CVT（Continuously Variable Transmission，即无级变速器）具有超过一百年的历史。与有级变速器不同，CVT的变速比是连续的，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，同时降低了排放和成本。此外，它还具有自我保护作用，但其效率相对较低，传动比不固定。

液力自动变速器-AT：

AT（Automatic Transmission，即液力自动变速器）由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统等组成。它具有换档时间短、冲击小、起步平稳、对转矩变化的适应能力强等优势，广泛应用于轿车、公共汽车、重型车辆和商用车上，是目前自动变速器的主流产品。

电控机械式自动变速器-AMT：

AMT（Automated Manual Transmission，即电控机械式自动变速器）是在机械变速箱基础上进行改进，通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。AMT的核心技术是微机控制，电子技术及质量将直接影响其性能与运行质量。它具有传动效率高、成本低、燃油经济性好等特点，但换档时可能会出现挫感。

双离合自动变速器-DCT：

DCT（Dual Clutch Transmission，即双离合自动变速器）分为湿式和干式两种。湿式的变速箱油较多，体积较大，能承受较大的扭力，而干式的变速箱油较少，体积更小、更紧凑，效率更高，适合小型车，但能承受的扭力不如湿式大。