沃尔沃XC60的悬挂系统调节能调的高度在110至150毫米之间。在正常情况下,离地间隙约为216毫米,而当空气悬挂升到最高时可达249毫米。
空气悬挂系统不仅能调节底盘高度,还能调节减震器的软硬度,有软态、正常及硬态3个状态,也被标注成舒适、普通、运动三个模式。驾驶者通过车内控制钮就能轻松操作。
车辆前轮和后轮附近设有离地距离传感器,行车电脑会根据传感器的输出信号判断车身高度变化,从而控制空气压缩机和排气阀门,使弹簧自动压缩或伸长以降低或升高底盘离地间隙。这样能增加高速车身稳定性,或在复杂路况下提高通过性。
当车辆被举升器举起离开地面时,空气悬挂系统会关闭相关电磁阀,电脑会记忆车身高度,让车辆落地后保持原来的高度。
在发动机运转的正常状态下,如果车身高度变化超过一定范围,系统会每隔一段时间调整车身高度。当系统被遥控钥匙、车门开关或行李厢盖开关唤醒后,会通过车身水平传感器检查车身高度。如果车身高度低于正常高度一定程度,储气罐将提供压力使车身升至正常高度。
调节悬挂降低高度能有效降低离心力,因为车子重心降低,拐弯时就不容易向外甩,驾驶更踏实。沃尔沃XC60的悬挂系统具有多种优点,能让车辆在各种路况下行驶更稳,减震效果好,乘坐舒适,还能增加稳定性,让驾驶更安全。
减震器在汽车行驶中的重要性不言而喻,它直接影响着车辆的操控性、舒适性和稳定性。当减震器太软时,可能会导致车辆在行驶过程中出现车身过度摇晃、刹车点头等问题,从而影响驾驶体验。接下来,我们将探讨如何调整减震器以及选择合适的调整方式。 首先,可以
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