思铂睿 8DCT 变速箱确实表现出色。
作为本田自主研发的全球首款 8 速双离合变速箱,它拥有诸多独特优势。
首先,它配备了类似于 AT 变速箱的液力变矩器,这使得换挡过程更为平顺,驾驶舒适性大幅提升。同时,液力变矩器的存在还减少了离合器的磨损,理论上提高了可靠性。
这款变速箱的最大输入扭矩为 270N·m,最大传动比范围在 6.367 到 7.0 之间。离合器和伺服控制系统采用液压控制方式,专为横置式发动机设计。
在实际驾驶中,思铂睿 8DCT 变速箱的表现令人满意。相比本田之前的 5AT 变速箱,它在油耗方面节省了 8%,加速性能提升了 10%。这些改进不仅提升了燃油经济性,还增加了驾驶乐趣,符合思铂睿作为一款运动型轿车的定位。
具体来说,轻踩油门起步时,低速蠕行的感觉与传统 AT 变速箱几乎无异,D 挡模式下,变速箱通常在 2000rpm 内完成换挡操作。在 60km/h 时能顺利升到 7 挡,而 80km/h 时则能升至 8 挡,这些操作都有助于降低燃油消耗。
切换到 S 挡后,变速箱会立即降低 2 挡转速,保持在 2500rpm 以上,确保动力的快速响应。无论是在起步、加速、升挡还是爬坡跟车时,手动模式都能在任意时间介入,动力输出稳定顺畅。
综上所述,思铂睿的 8DCT 变速箱不仅在性能方面表现出色,还为驾驶者提供了出色的驾驶体验。
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