汽车提示的蓄电池 SOC指的是电池的荷电状态,即车辆动力电池的剩余电量。SOC 的值范围从 0 到 100,其中 0 表示电池放电完全,100 表示电池完全充满,通常用百分比来表示。
SOC 是指蓄电池使用一段时间或长期搁置不用后的剩余容量与其完全充电状态的容量的比值。对于新能源汽车来说,SOC 是一个非常重要的参数,它可以在车内的仪表盘和中控屏上查看。许多新能源车型还允许通过中控屏设置整车的 SOC,例如,在比亚迪汉 DMi 车辆通电后进入车辆设置界面,点击新能源项就能看到 SOC 设置界面,默认设置通常为 25%。
新能源汽车中,SOC 省电模式有智能省电和强制省电两种。智能省电模式会在保证燃油经济性的前提下智能划分能量输出,而强制省电模式则会在 SOC 下降到设定电位时,引擎会强制启动发电,使功率保持在设定电位,不过这可能会增加车辆的燃料消耗。
当新能源汽车的 SOC 下降到 20%时,低电警示灯会亮起,提醒驾驶者及时充电。如果 SOC 为 0,动力电池没电,此时不建议继续行驶,因为这可能会导致救援麻烦且车辆可能无法充电。

准确估算 SOC 非常重要,一方面能延长电池使用寿命,防止过度充放,提高使用性能并减少成本;另一方面还能满足电动汽车高效管理电池和提高安全性的要求。然而,SOC 不能直接测量,只能通过电池端的电压、充放电电流和内阻等参数来估算。这些参数会受到电池老化、环境温度变化及汽车行驶状态等多种因素的影响。