法拉利 SF90 的最高时速超过340公里。
作为法拉利首款量产插电式混合动力汽车,SF90 配备了先进的动力系统,由一台 3.9 升双涡轮增压 V8 发动机和三个电动机组成,最大功率可达 735 千瓦,最大马力为 1000 马力。0-100公里/小时加速时间仅需 2.5 秒,而0-200公里/小时加速时间更是仅需 6.7 秒。
在全长3.925公里的印第安纳波利斯赛道上,SF90 刷新了量产车的最快圈速记录,以 1 分 29.625 秒的成绩完成了一圈。为了达到这一惊人速度,该车使用了 Assetto Fiorano 套件,减轻了 30 公斤的重量,同时换装了法拉利 GT 赛事经验打造的 Multimatic 减震器以及专属的米其林 PS Cup2 轮胎。
特别是基于法拉利 GT 赛事经验打造的 Multimatic 减震器,大大提升了该车的赛道性能。在整车空气动力学的作用下,当车辆时速达到 250 公里/小时时,可提供最大 390 公斤的下压力,使得车辆在高速行驶时依然保持极高的稳定性。
作为法拉利旗下最强悍的混动超跑,SF90 不仅在性能上表现出色,还集合了多种创新的空气动力学解决方案。其设计也独具特色,低重心、紧凑的气泡形座舱等设计凸显了中置发动机的特色。
总之,法拉利 SF90 以其出色的性能和设计展现了法拉利品牌的卓越实力,成为众多车迷和收藏家追捧的对象。
近日,海外媒体曝光了一组法拉利SF90 Stradale敞篷车型的谍照。根据先前的消息,法拉利计划在2021年底前发布两款新车,其中一款很可能是SF90敞篷版。 作为法拉利SF90 Stradale的敞篷版,新车将采用与硬顶版相同的动力总成
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