在国外开车和在国内开车的感受存在很多差异。首先,从路权意识来看,以德国、美国、新西兰等国家为例,这些地方的路权意识非常强烈。例如,在德国,直行车辆具有优先通过权,而转弯车辆则会在直行车辆通过后才快速并入主道。相比之下,在国内,很多司机对路权优先的概念较为淡薄,常有随意变道和龟速行驶的情况,严重影响了交通效率和安全。
其次,在行人权利方面,美国的车辆会非常自觉地等待行人通过,而国内虽然提倡礼让行人,但在实际操作中,不礼让行人的现象仍然较为普遍。
另外,从驾驶速度和习惯来看,国外很多地方的车辆速度基本接近最高限速,绿灯起步时会迅速加油门。然而,在国内,很多人则更倾向于慢行和谨慎驾驶。例如,在新西兰,路口不存在拖尾和停车现象,黄灯时如果没有安全隐患可以直接通过。但在国内,很多路口却常常显得拥堵,仿佛一个巨大的停车场。
此外,在高峰时段和道路通畅度方面,国外一些地区,如新西兰,晚高峰时间较短,道路能够迅速恢复畅通。而在国内大城市,高峰持续时间较长,交通拥堵情况较为严重。
关于停车问题,新西兰的路边停车相对便利,且形式多样。很多地方有限时长和时段收费,部分收费路段在下午六点后及周末收费更便宜,只要路边没有画黄虚线都可以停车。但在国内,路边停车常常受到各种限制。
最后,在导航和交通规则方面,美国有“Stop sign”标志,要求驾驶员完全停车3秒后才能继续行驶。而在国外,通常使用Google Maps导航,但在出口密集、车速较快的情况下,提前量不足可能导致导航不准确。
总而言之,国外开车在路权遵守、行人权利保障、驾驶速度和习惯、停车便利性等方面与国内存在明显的不同。