发动机外壳生锈怎么修复

发动机外壳生锈是一个常见的问题，但幸运的是，有许多有效的修复方法。首先，可以使用汽油或除锈剂，再配合2000c砂纸进行打磨，彻底清洁锈迹后，再涂上一层机油以防止再次生锈。

另一种方法是使用除锈剂喷洒，然后用手喷漆对机体进行一次全面喷涂，以确保发动机外壳表面的完整性和美观。

此外，也可以选择将车辆送到修理厂，让专业的工作人员喷洒除锈剂。通常情况下，这种服务可能是免费的，他们还会提供更专业的建议和帮助。

值得注意的是，新车在使用一段时间后，发动机舱可能会因潮湿而出现锈蚀。为了避免这种情况发生，可以在未生锈之前使用3M防锈松锈润滑剂进行预防。

如果遇到发动机油底壳生锈的情况，需要先将车头举升，用棘轮扳手和套筒拆卸放油螺丝，并用容器接住排出的机油。拆卸机油滤芯后，放干净机油，并用放油螺丝重新拧紧。接着，使用WD40喷在油底壳螺丝上，松动锈蚀，然后用棘轮扳手拆卸螺丝，用纸标记螺丝位置。一般情况下，拆掉螺丝后，可以使用橡胶锤敲击取出油底壳。

之后，用塑料铲清除安装面上的残胶，再在新油底壳边缘均匀挤上发动机密封胶，避开螺丝孔，确保密封胶不断裂。将油底壳托回安装位置，并稍微拧上螺丝。使用扭矩扳手调整到6牛米，按对角线顺序拧紧螺丝，等待5分钟后，再调整到12牛米，再拧紧一遍。添加机油前，需等待24小时，以确保密封胶完全干燥。尽量在冷车状态下施工，以防烫伤。涂抹密封胶时，尽量一气呵成，并使用扭矩扳手按对角线顺序拧紧螺丝，分两次拧紧，第一次拧紧到标准扭矩的一半值。