汽车发动机过冷或是过热有什么危害

汽车发动机过冷或过热都可能带来严重的危害。当发动机过冷时，进入气缸的混合气或空气温度低，可燃混合气品质变差，点火困难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降，燃料消耗增加。同时，燃烧生成物中的水蒸气容易凝结成水，与酸性气体形成酸类，进一步侵蚀机体和零件。此外，未汽化的燃料会冲刷和稀释零件表面的油膜，导致零件磨损加剧。

在汽车启动到发动机达到正常温度的冷启动阶段，发动机的磨损程度约为正常工作时的六倍。当温度在40度到50度之间时，磨损程度会增加60%到80%，功率大幅下降，油耗也显著增加。

当发动机过热时，会导致气缸垫损坏，密封性变差，气缸中的水、气、油混流，长时间会导致气缸盖变形，缸筒磨损严重，增加发动机负担，缩短使用期限，导致故障。

发动机温度过低可能是由于外界气温低、冷却液凝结、节温器或风扇故障等引起的。这会导致机油使用效率差，粘度增大，润滑作用不佳，增加发动机运行阻力和油耗，还会导致汽车启动和点火困难，影响运行效率，破坏油膜，导致零件磨损厉害，加重老化。

为了避免这些危害，车主应定期检查发动机温度和冷却液纯度的变化，温度异常时应及时检查节温器、散热器，并保持冷凝器干净整洁，以减少损失。