日产 S15 是一款备受赞誉的车型,拥有出色的性能和设计。
从性能方面来看,日产 S15 的发动机表现出色。SR20DE 自然吸气设定的车型通过引擎上半座平面的研磨、汽缸床垫片的搭配将压缩比设定在 12.61。自制的凸轮轴有多种规格可选,选择适合一般道路使用的 280 度规格,实测最大马力能达到 226ps 的轮下马力输出。后来通过更换锻造凸顶活塞搭配原厂连杆与曲轴,将压缩比提高到 13.0 以上,马力能提高到 270ps 的轮下输出,换算为引擎出力约 310ps 左右,引擎转速能直接攀上 9000 转速。吸气部分沿用 S15SPEC R 的吸气歧管,搭配 80mm 的节气门,空气流量计则为霹雳马 P11 的原厂产品。为让排气更顺畅,自家开发的头段排气管采用等长设计,确保高转速时的顺畅性,421 设计确保扭力不丧失过多。
在冷却方面,为应对高转速化的自然吸气引擎可能出现的油温、水温问题,除加大容量的铝合金水箱外,原厂风扇也更换为两具高速风扇,确保在炎热夏季的赛道内仍能维持 90 度的水温表现。
在底盘强化方面,全段高低可调整的避震器与 OrderSpring 搭配的后避震系统,确保车辆在弯道内有更好的安定性。在一般道路用性能胎搭载时,日产 S15 在筑波能做出 1 分 08 秒的成绩,若换上 A05 热熔胎,成绩有望提升到 1 分出头。
从外观和内饰来看,日产 S15 的设计精致,被称为女神。有不少改装案例,例如采用大量 Garage Mak 空气动力部件,包括完整的 Type 5 车身套件,以及追求轻量化的碳纤维行李箱盖、碳纤维引擎盖和 GT 尾翼。细节部分会升级后视镜、后扩散器等。车内使用大量全新原厂内饰部件与刚需的改装件搭配,彰显简约的 JDM 风格。
总的来说,日产 S15 价格亲民,性能出众。无论是性能、外观还是内饰,日产 S15 都有出色表现,深受世界各地玩家喜爱,尤其在漂移赛场上十分活跃。