国产涡轮增压发动机的表现令人瞩目。在技术创新和性能提升方面,多家自主品牌都取得了显著的进步。
例如,长安蓝鲸 1.5T 发动机利用缸内直喷和高压直喷技术,最大功率可达170马力,最大扭矩 230牛·米。它还采用了电控变排量机油泵,提高了整体性能。
上汽的 SGE 20T 发动机则凭借蓝芯高效动力科技,最大功率为169马力,最大扭矩 250牛·米。该发动机应用了喷油嘴中置直喷和6孔高压喷射等先进技术,搭载此发动机的荣威 i6 能在 7.8秒内完成百公里加速,创造了 2.99升的百公里极限油耗吉尼斯世界纪录。
吉利 1.5TD MHEV 三缸发动机与沃尔沃发动机有密切关联,采用全铝缸体设计,具备极致轻量化优势,并使用低惯量增压器以减少涡轮迟滞。该发动机已广泛应用于吉利和领克的多个车型,开发了多种混动组合,提升了加速性能和燃油经济性。
长城 1.5GDIT 发动机是中国自主品牌首款应用 CVVL 技术的发动机,通过 CVVL 电机驱动涡轮蜗杆实现进气气门升程变化,并具备进气连续可变能力。它还采用了缸盖集成排气歧管等技术,对比老款发动机,动力性能有了明显提升。
奇瑞 2.0T 发动机拥有代号 F4J20 的可变气门正时系统、350bar 超高压直喷、小惯量涡轮等先进技术,最大功率为192kW(约257马力),最大扭矩 400Nm,动力性能十分强劲,燃油经济性也表现出色。
总体而言,国产涡轮增压发动机在技术、性能、燃油经济性等方面取得了显著进步,与国际品牌间的差距正在逐渐缩小,某些方面甚至达到了同等水平,为消费者提供了高性价比的选择。