2024年,汽车之家《新能源超测》正式开启,这是一场针对热门新能源车型的冬季用车测试。本次测试覆盖了京津冀地区低温区和呼伦贝尔地区寒冷区两个温区,通过对比实测续航里程、续航达成率、低温能耗、低温充电速度等客观数据,全面展示新能源车型在低温状态下的性能表现。京津冀地区低温区的成绩已经揭晓,多款热门新能源车型的表现如何呢?
今年冬测的50多款车型涵盖了市场上高销量的热门新能源车型,包括增程、混动和纯电等多种动力系统,从10万元内的纯电小车到50万级SUV,共有12个组别。测试车辆包括小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60和方程豹豹8等多款2024年新车。面对平均气温-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区,这些热门车型的表现如何呢?
在寒冷区的测试中,宝马i5的表现尤为突出。在低温区,宝马i5的续航里程达到了566.1km,续航达成率为99.8%%,百公里能耗为13.65kWh,充电时间为30分钟。而在寒冷区,宝马i5的续航里程为313.0km,续航达成率为55.2%%,百公里能耗为23.47kWh,充电时间为35分钟。最终,在超热纯电轿车组中,宝马i5以卓越的表现获得第一。
从测试结果来看,宝马i5在寒冷区的续航里程和续航达成率虽然有所下降,但仍保持了较高的水平,显示出其在低温环境中的优秀性能。此外,宝马i5的低温能耗和充电速度也表现得较为出色,进一步提升了其在寒冷区的表现。
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新能源汽车在快速发展的同时,活性炭作为一种环保材料,在其中扮演着重要角色。汽车制造商逐渐将活性炭应用于排放控制和电池保护领域,为车辆提供更清洁、更安全的运行环境。 活性炭以其强大的吸附能力,能够有效净化空气中的有害气体和颗粒物。在新能源汽车